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　　Strati整车一体成型，由3D打印机制造，共有212层碳纤维增强热塑性塑料（CFRTP，亦称碳纤维增强热塑性树脂，Carbon Fiber Reinforced Thermoplastic Plastics）。

　　辛辛那提公司负责提供制造Strati使用的大幅面增材制造3D打印机，其能够打印3英尺×5英尺×10英尺（约合90厘米×152厘米×305厘米）的零部件。公司CEO安德鲁·贾米森表示：“大幅面增材制造3D打印机可用于实际生产，碳纤维增强ABS塑料的熔融沉积速度可达到每小时40磅（约合18公斤）。”

　　是的，大幅面就意味着可以打印更大尺寸的零部件，例如汽车零部件。

　　其实，Strati全车只有40个零部件。除了动力传动系统、悬架、电池、轮胎、车轮、线路、电动马达和挡风玻璃外（大部分来自一辆雷诺Twizy或者采用传统制造技术制造），包括底盘、仪表板、座椅和车身在内的余下部件均由3D打印机打印，所用材料为碳纤维增强热塑性塑料。

　　Local Motors公司工程师詹姆斯·厄尔勒在接受采访时指出：“实际上，我们在5月份就完成了第一辆Strati的制作，6月进行了试驾，整个驾驶过程超出我的预计。让我感到吃惊的是，车子在驾驶过程中非常安静。由于采用碳纤维材料一体成型技术，车身几乎没有发出任何声响。”