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2017-05-26 00:16 出处:PConline原创 作者:xMing 责任编辑:wuchengming

  2016年5月17日,传统打印巨头惠普终于出手,首次推出了HP Jet Fusio 3D打印机产品,并宣称该产品比竞争对手快10倍,并可将打印成本降低50%,它有能力颠覆我们对现有工业级3D打印机的认知。继这一影响深远的消息发布之后。体育运动产品巨头耐克公司随即发布消息称,他们已经与惠普公司结成战略伙伴关系,并将使用后者的Jet Fusion 3D打印机以更快的速度制造鞋类原型。

  耐克并非头一次涉足3D打印领域。在过去几年里该公司一直将该技术用于其鞋类产品的开发。甚至在2015年的时候该公司还为自己的3D打印鞋子技术申请了专利。两个月前,他们还为即将参加里约奥运会的美国女飞人Allyson Felix用3D打印技术开发了定制的跑鞋。

  但是Jet Fusion 3D打印机的到来有可能为耐克公司的鞋类产品开发提供更大的推动力。Jet Fusion 3D打印机有两种机型——3200和4200,它们都拥有很大的成型尺寸和和惊人的分辨率水平。不像许多的3D 打印机,惠普的这款产品是专门为制造高质量的终端零部件而设计的。为了达到这一目标,该产品对打印过程的控制可以达到体素水平。

  自从惠普公司正式进入3D打印领域以来,似乎它在这条路上越走越远,备受关注以及迎来的合作也越来越多。2016年5月18日,全球工业巨头西门子公司宣布与惠普公司(HP Inc)结成了一项重要的合作关系。这两家公司将共同致力于推动将增材制造从一种原型技术转变成可用于所有制造环节的选择。西门子公司称,其开发的增材制造软件,能够充分发挥惠普3D打印机的全部潜能。

  西门子的3D打印软件可以在惠普新的Multi Jet Fusion系统和Jet Fusion 3D打印机上实现多材料和多颜色的3D打印上。其软件可以增加打印控制,并将对于打印对象颜色和材料的控制延伸到体素水平。这些优势以及惠普3D打印机更快的速度和更低的打印成本,将使增材制造成为最终产品制造和产品开发的一个很现实的选择。

  西门子开发的这款3D打印软件,仅仅跟随当前硬件技术进步的步伐,使制造商能够充分优化他们的3D打印机功能。如前所述,该软件使设计师和制造商对其设计的控制可以延伸至体素水平,其中包括诸如纹理、密度、强度、摩擦系数、电气和热特性等各方面的属性。这使得像Jet Fusion这样的3D打印机可以实现更高质量的零部件,从而为设计带来更大的可能性。西门子的端到端设计套件包括PLM软件、综合自动化和制造业务管理等功能模块。

  同样是2016年的5月18日,全球医疗设备巨头强生宣布将与惠普合作为患者和消费者开发可定制的3D打印医疗设备。通过此次合作,强生和惠普将会把各自在医疗、3D打印、材料等方面的技术专长结合在一起,开发出能够根据个别病人或消费者的需求快速制造和定制的产品和解决方案。一开始,来自这两家公司的专家团队将致力于个性化设备和针对特定病人医疗设备的软件。而他们的长远目标是在骨科、眼睛保健和消费者健康领域制造3D打印的产品。

  实际上,强生对3D打印技术并不陌生。该公司至今仍在与生物打印公司Organovo合作,以评估3D生物组织在药物发现过程中的作用;而在今年初,他们还与Carbon 3D签订协议,使用后者的CLIP 3D打印 技术来开发复杂的定制化外科手术器械。CLIP技术号称比当前所有的3D打印技术都快,并支持弹性体、硅胶、尼龙类材料、陶瓷和可 生物降解材料等。

  看来不少大公司的客户都是冲着惠普的3D打印解决方案来的!宝马公司已经成为惠普于2016年5月17日最新推出的全新Jet Fusion 3D打印解决方案的首批商业用户之一。据悉,这家德国著名豪华汽车制造商将把该3D打印设备用于零部件的批量制造和定制部件的制造。

  如今,宝马成了加入这一强大阵容里的最新一块金字招牌。实际上,这家汽车制造商早就将3D打印技术纳入了其长期制造战略。据该公司增材制造中心负责人指出,宝马在惠普Jet Fusion 3D打印开发的早期阶段就已经在密切关注其进展,因此现在已经抢在别人之前启用该系统:“作为第一批合作伙伴之一,我们有机会看到了这款产品不断演变的全部过程——从5年前的第一个原型到现在已经上市的产品。”

  宝马并未说明他们将使用惠普3D打印机来制造什么样的部件,但表示,他们不仅会将其用于快速成型,还会用于零部件的制造。鉴于这款3D打印机具有相当大的打印尺寸,宝马公司似乎有意使用它来生产一些小的塑料零部件,并且暗示其重点将放在“定制化”上,比较高端小众的汽车和零部件可能会应用该新技术。在此之前宝马也曾经使用其他3D打印技术,比如选择性激光熔化,来打造金属部件:去年,该公司展示了为DTM赛车3D打印的水轮泵,以及为经典宝马车3D打印备件等。

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